Penunggang motosikal sering menghadapi keadaan jalan yang berubah-ubah, getaran yang kerap, ruang simpanan terhad dan insiden lalu lintas yang tidak dijangka semasa perjalanan harian. Bagi penunggang yang mahukan rekod video berterusan tanpa menguruskan fail secara manual sepanjang setiap perjalanan, aGelung Rakaman Single-Lens Motosikal Dash Cammenyediakan penyelesaian rakaman yang praktikal.
Tujuan utama rakaman gelung adalah untuk mengekalkan rakaman kamera apabila kad memori mencapai had simpanannya. Daripada menghentikan proses rakaman, sistem secara automatik menggantikan rakaman rutin yang lebih lama dengan video yang baru dirakam. Ini menjadikan fungsi ini amat berguna untuk perjalanan harian, menunggang jarak jauh, penghantaran skuter elektrik dan aplikasi lain yang memerlukan rakaman berterusan.Boshi Electronicmembangunkan peralatan rakaman motosikal untuk aplikasi dua roda yang berbeza dan keperluan OEM.
Cam pemuka motosikal boleh menjana sejumlah besar video semasa berulang-alik biasa atau perjalanan jarak jauh. Jika setiap fail rakaman disimpan secara kekal, memori yang tersedia boleh menjadi tidak mencukupi dengan cepat.
Rakaman gelung menyelesaikan masalah storan ini dengan mengurus rakaman lama secara automatik. Setelah kad memori mencapai kapasitinya, rakaman baharu boleh menggantikan fail lama yang tidak berkunci, membolehkan kamera meneruskan rakaman tanpa memerlukan penunggang berhenti dan memadam fail secara manual.
Bagi penunggang yang menggunakan motosikal setiap hari, menyemak kapasiti storan berulang kali dan memadam fail lama boleh menjadi menyusahkan. Rakaman gelung automatik mengurangkan kerja rutin ini dan membolehkan kamera memfokus pada rakaman jalan yang berterusan.
Ini amat berguna untuk penunggang penghantaran dan penumpang yang mungkin menghabiskan beberapa jam di jalan raya dan tidak boleh berhenti secara kerap untuk mengurus peranti rakaman.
Daripada menyimpan keseluruhan perjalanan sebagai satu fail besar, kamera pemuka membahagikan rakaman berterusan kepada segmen rakaman individu. Fail ini disimpan secara berurutan pada kad TF.
Apabila storan yang tersedia menjadi terhad, sistem mengenal pasti rakaman rutin yang lebih lama dan secara beransur-ansur menggantikannya dengan rakaman baharu. Ini membolehkan proses rakaman diteruskan tanpa memerlukan penunggang mengosongkan kad secara manual selepas setiap perjalanan.
Rakaman gelung harus berfungsi bersama-sama dengan fungsi perlindungan fail kecemasan. Apabila kejadian luar biasa seperti perlanggaran atau brek mengejut dikesan, rakaman yang berkaitan boleh dikunci supaya ia tidak dianggap sebagai rakaman biasa semasa proses tulis ganti biasa.
Perbezaan antara rakaman rutin dan yang dilindungi ini penting kerana rakaman berterusan sebaliknya akan mewujudkan risiko rakaman penting ditimpa selepas kad memori menjadi penuh.
Bagi penunggang yang melakukan perjalanan antara rumah dan tempat kerja setiap hari, satu kamera menghadap ke hadapan boleh memberikan rekod berterusan keadaan jalan, pergerakan lalu lintas dan kejadian yang tidak dijangka.
Konfigurasi kanta tunggal memastikan sistem rakaman agak mudah sambil memfokus pada kawasan jalan di hadapan motosikal.
Penunggang jarak jauh mungkin menghabiskan banyak jam atau bahkan beberapa hari di jalan raya. Semasa perjalanan ini, mengurus storan secara manual menjadi kurang mudah, menjadikan rakaman gelung automatik amat berguna.
Rakaman berterusan boleh mendokumenkan keadaan jalan yang berubah-ubah merentas lebuh raya, jalan bandar, laluan gunung dan persekitaran menunggang lain sambil membenarkan penunggang menumpukan perhatian pada perjalanan.
Penunggang penghantaran kerap berhenti, bermula, memecut dan mengembara melalui jalan bandar yang sibuk. Masa menunggang harian mereka boleh jauh lebih lama daripada penumpang biasa.
Cam pemuka rakaman gelung boleh merakam laluan kerja secara berterusan sambil menguruskan fail video rutin secara automatik. Ini juga boleh memberikan rakaman yang berguna apabila menyiasat insiden lalu lintas atau pertikaian berkaitan penghantaran.
Pengedar aksesori motosikal dan kedai pembaikan boleh menawarkan kamera pemuka kanta tunggal sebagai aksesori keselamatan dan rakaman selepas pasaran. Konfigurasi kamera yang agak mudah boleh sesuai untuk pelanggan yang terutamanya memerlukan rakaman jalan hadapan dan bukannya sistem berbilang kamera.
Sistem kanta tunggal menumpukan rakaman pada jalan di hadapan. Bagi pengguna yang keperluan utamanya ialah dokumentasi jalan depan, ini mengelakkan penambahan modul kamera tambahan yang mungkin tidak diperlukan untuk aplikasi mereka.
Berbanding dengan sistem berbilang kamera, konfigurasi kanta tunggal biasanya melibatkan lebih sedikit komponen kamera dan kurang pendawaian. Ini boleh memudahkan pemasangan dan menjadikan produk lebih mudah untuk disepadukan ke dalam model motosikal yang berbeza.
Motosikal, motosikal elektrik dan skuter penghantaran elektrik boleh mempunyai struktur badan yang berbeza dan ruang pemasangan yang tersedia. Sistem rakaman kanta tunggal padat boleh memberikan fleksibiliti yang lebih besar apabila kawasan pelekap yang tersedia adalah terhad.
Motosikal kerap terdedah kepada hujan, semburan air, habuk jalan dan keadaan luar yang berubah-ubah. Oleh itu, perlindungan terhadap air dan habuk adalah pertimbangan penting apabila memilih cam pemuka motosikal.
Cam Pemuka Motosikal Kanta Tunggal Rakaman Gelung menggunakan unit utama yang dilindungi dan struktur kanta yang direka untuk aplikasi motosikal luar. Penarafan perlindungan yang dinyatakan ialah IP65 untuk unit utama dan IP67 untuk kanta.
Peralatan motosikal mungkin terdedah kepada perubahan suhu yang ketara antara musim yang berbeza dan persekitaran operasi. Produk ini ditetapkan untuk julat suhu operasi -20°C hingga +70°C, menyokong aplikasi merentasi pelbagai keadaan menunggang luar.
Tidak seperti kamera pegun, peralatan rakaman motosikal terdedah secara berterusan kepada getaran dari enjin, permukaan jalan, pecutan, brek, dan turapan yang tidak rata.
Atas sebab ini, pembeli harus mempertimbangkan ujian getaran dan ujian jalan jangka panjang apabila menilai cam pemuka motosikal untuk aplikasi komersial atau OEM. Model MT022 telah melalui ketahanan lanjutan dan ujian jalan kenderaan sebenar meliputi keadaan tunggangan yang berbeza.
Rakaman automatik membolehkan kamera mula merakam rakaman apabila sistem menerima kuasa. Ini mengurangkan keperluan penunggang untuk memulakan rakaman secara manual sebelum setiap perjalanan.
G-sensor terbina dalam boleh mengesan kesan mendadak atau perubahan ketara dalam pergerakan. Apabila peristiwa yang tidak normal dikesan, rakaman yang sepadan boleh dilindungi daripada tiruan gelung biasa.
Bagi pengguna yang perlu menyemak atau memindahkan rakaman, sambungan Wi-Fi boleh menyediakan cara yang mudah untuk melihat dan memuat turun rakaman menggunakan telefon pintar. Ini boleh mengurangkan keperluan untuk mengeluarkan kad TF setiap kali rakaman tertentu perlu diperiksa.
Pemantauan tempat letak kereta boleh memberikan perlindungan rakaman tambahan apabila motosikal tidak bergerak. Bergantung pada konfigurasi sistem dan susunan kuasa, kamera boleh memantau kenderaan selepas tunggangan biasa telah tamat dan mengekalkan rakaman yang berkaitan apabila kejadian tidak normal dikesan.
| Item Pilihan | Perkara yang Perlu Disahkan oleh Pembeli |
|---|---|
| Konfigurasi Kamera | Sahkan sama ada rakaman kanta tunggal hadapan memenuhi keperluan aplikasi |
| Resolusi Video | Semak kualiti imej yang diperlukan untuk rakaman harian dan tujuan bukti |
| Rakaman Gelung | Sahkan tingkah laku tulis ganti automatik dan pembahagian fail |
| Penyimpanan | Semak kapasiti kad TF yang disokong dan spesifikasi kad yang disyorkan |
| G-Sensor | Sahkan sama ada rakaman berkaitan perlanggaran boleh dilindungi secara automatik |
| Perlindungan Kalis Air | Padankan penarafan perlindungan dengan persekitaran luar motosikal |
| Suhu Operasi | Semak kesesuaian untuk iklim yang dijangkakan dan keadaan menunggang |
| Bekalan Kuasa | Sahkan keserasian dengan sistem elektrik motosikal |
| Wi-Fi | Tentukan sama ada pengurusan video telefon pintar diperlukan |
| Pemasangan | Semak ruang pelekap yang tersedia, laluan pendawaian dan kaedah pemasangan |
| Keperluan OEM | Sahkan logo, pembungkusan, bahasa dan keperluan konfigurasi produk |
Kamera hendaklah dipasang pada kedudukan yang memberikan pandangan yang jelas ke atas jalan raya tanpa mengganggu operasi penunggang motosikal. Struktur pelekap juga harus cukup stabil untuk menahan getaran tunggangan biasa.
Kabel kuasa harus dialihkan dari bahagian yang bergerak, sumber haba yang berlebihan, tepi tajam, dan kawasan di mana ia mungkin berulang kali dimampatkan atau ditarik. Pengurusan kabel yang betul boleh membantu mengurangkan kemungkinan masalah sambungan semasa penggunaan jangka panjang.
Kanta kamera hendaklah kekal bebas daripada habuk, lumpur, tompokan air dan bahan cemar lain. Kanta yang kotor boleh mengurangkan kejelasan imej walaupun kamera itu sendiri beroperasi secara normal.
Selepas pemasangan, pengguna harus mengesahkan bahawa kamera mula merakam dengan betul, fail video disimpan seperti biasa, rakaman gelung berfungsi seperti yang diharapkan, dan fail yang dilindungi boleh dikenal pasti selepas acara simulasi atau ujian sistem.
Boshi Electronicmembangunkan kamera pemuka motosikal berdasarkan aplikasi dua roda sebenar. MT022 telah diuji melalui ketahanan lanjutan dan keadaan penggunaan jalan raya yang melibatkan motosikal petrol, motosikal elektrik dan skuter penghantaran elektrik.
Produk ini boleh dipertimbangkan untuk motosikal komuter harian, motosikal jelajah jarak jauh, dua roda elektrik, kenderaan penghantaran, pengedaran aksesori motosikal, dan aplikasi lain di mana rakaman jalan hadapan berterusan diperlukan.
Bagi pengeluar motosikal, pengedar, pengedar, pembekal selepas pasaran dan pemborong rentas sempadan, pembeli boleh menilai produk mengikut keperluan pasaran sasaran, konfigurasi elektrik, pembungkusan, kapasiti penyimpanan, keperluan bahasa dan spesifikasi OEM yang lain.
No.116, Jalan Barat Zhen'an, Bandar Chang'an, Bandar Dongguan, Wilayah Guangdong, China
Hak Cipta © 2026 Dongguan Boshi Electronic Technology Co., Ltd. Hak Cipta Terpelihara.